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　　全球财经媒体昨夜今晨共同温雅的头条新闻主要有：

　　1、“高烧不退”的通胀为美联储在3月加息50个基点创造更大战略空间

      2、美拜访申报：美国人在疫情期间的积蓄正被高通胀逐渐蚕食殆尽—以购车市集为例

      3、英媒驱动探索使用ChatGPT撰稿 涉天气交通等强区域属性新闻

　　4、Meta给数千职工打出“低绩效”分数，预示更多裁人行将到来

　　5、美国特斯拉灵通专属充电站盘算推算被批就义用户职权交流短期收益

      6、疾驰及寰球CEO放浪敦促政府加速部署寰宇电动车充电网络

　　“高烧不退”的通胀为美联储在3月加息50个基点创造更大战略空间

　　无间火热的通货扩张、炙手可热的干事市集和送去迎来的耗尽数据，使得美联储在3月底开会时有可能加息半个百分点。

　　在本周的单独采访和演讲中，两位央行战略制定者默示，在越来越多的左证标明美国经济的潜在通胀压力依然苍劲的情况下，他们舒适撑持下个月更大幅度的50个基点的加息。

　　克利夫兰联储主席洛蕾塔·梅斯特（Loretta Mester）周四默示：“在这个时刻，行将到来的数据并莫得窜改我的主见，即咱们需要将美联储基金利率晋升到5%以上，并保持一段时辰。”。

　　上个月，美联储投票决定将基准利率再晋升四分之一个百分点，至4.5%至4.75%之间，并默示本年还会有“两次”的加息。此前，他们在12月的会议上上调了半个基点，并贯穿四次上调75个基点。中央银行每每以四分之少许的增量疗养联邦基金利率。

　　美拜访申报：美国人在疫情期间的积蓄正被高通胀逐渐蚕食殆尽—以购车市集为例

　　越来越多的美国人正在购车市集中面对窘境。穆迪分析公司（Moody‘s Analytics）的一项分析通晓，客岁年底，向信用评分较低的人披发的汽车贷款中，约有9.3%拖欠还款30天或以上，这是自2010年以来的最高比例。

　　当年几年耗尽者在疫情期间积累了稀奇的钱，但高通胀正在蚕食这些收益。尤其是由于车辆贫寒，汽车价钱大幅飞腾。很多借款人拿出大宗贷款来购买这些贷款，要是遭遇贫寒，险些莫得喘气的空间来支付。

　　汽车贷款市集的压力主要麇集在信用评分低于660的借款人身上，而在信用最低的人群中尤为严重。然则，要是美国像很多经济学家瞻望的那样堕入衰竭，压力可能会扩散。要是赋闲人数增多，更多的耗尽者可能会发现我方无法跟上比年来创记录的债务水平。

研报提出，通过对Model 3这一智能电动的标杆车型的分析，以期厘清后续产业发展的可能方向，并称坚定看好中国智能电动化发展趋势。“现在仅仅只是汽车智能化的起点，离终局还非常遥远。”

三星电机最近决定投资1.9万亿韩元的半导体封装基板（FCBG，倒装芯片球栅阵列）工艺。半导体封装基板的作用是传递半导体芯片和主基板之间的电信号，保护半导体免受外部冲击等。在半导体封装基板中，三星电机“专注于FCBGA”。主要用于PC和服务器等需要高性能、高密度电路连接的CPU（中央处理器）、GPU（图形处理器）等。

　　英媒驱动探索使用ChatGPT撰稿 涉天气交通等强区域属性新闻

　　英国《逐日镜报》与《逐日快报》出书商Reach的首席推论官Jim Mullen默示，该公司已素质责任组，探索使用ChatGPT协助记者撰写土产货天气与交通等主题的短篇报道，“大约在咱们的传统实质边界以外为ChatGPT找到创造性用途”。

　　Reach现时出书130多份寰宇性和地区性刊物，包括《逐日志事报》和《曼彻斯特晚报》。该公司上个月劝诫称，受资本升高和告阔绰收入下跌冲击，其年度利润将低于预期，并将在共4500人的裁剪和交易团队中镌汰约200个岗亭。

　　Reach方面默示，探索AI器具的主要想法是拥抱新时代和使用数据，而不是削减资本，“咱们现时雇用的记者比当年10年中的任何时候都多”。Jim Mullen称：“现时（探索使用AI协助撰稿）还处于早期阶段，但咱们将其视为撑持裁剪团队的器具，就像咱们一经在使用的其他时代雷同。”

　　Meta给数千职工打出“低绩效”分数，预示更多裁人行将到来

　　知情人士默示，在最近截止的一轮绩效评估中，Facebook母公司Meta Platforms股份有限公司对数千名职工的评级低于尺度，这标明可能会有更多裁人。

　　知情人士默示，该公司还削减了奖金想法，这是首席推论官马克·扎克伯格通知2023年将是“后果之年”后，高管们正在接受的几项步调之一

　　知情人士默示，Meta的指令层瞻望该评级将导致畴昔几周内有更多职工辞职。知情人士默示，要是辞职人数不够，公司将推敲再次裁人。最近，约有11000名工人（约占公司职工的13%）被罢职。

　　知情人士默示，Meta司理给了约莫10%的职工评级，标明他们阐述欠安。这一比例在大流行前几年并非前所未有。但几位知情人士默示，Meta的职工人数从2019年到2022年险些翻了一番，达到8.64万人，约莫一半的职工从未在公司履历过典型的绩效视察周期。

　　美国特斯拉灵通专属充电站盘算推算被批就义用户职权交流短期收益

　　特斯拉决定向其他电动汽车灵通其独家超充站网络的一部分，这让一些客户感到不安，一些人回顾畴昔汽车充电的恭候时辰。

　　西雅图的特斯拉车主约翰默示，该市的机械超充站一经供不应求，向其别人灵通网络将加重问题。“这是我回顾的一件事，它是否会加重交通拥挤，”他说，并补充道，西雅图是很多电动汽车的所在地。尽管如斯，他说，“他们确乎需要安设更多的超充站。”

　　白宫周三默示，埃隆·马斯克（Elon Musk）的汽车公司将开设至少3500个新的和现存的250千瓦快速充电站，以赢得数十亿美元的联邦资金，用于设立寰宇电动汽车充电器网络。拜登于2021年11月签署的基础要领法拨出75亿美元用于电动汽车充电，动作在寰宇设立50万充电器网络的一部分。

　　特斯拉在美国领有进步17700个快速充电器网络，遍布1650个所在，现时其他车辆无法使用。

　　疾驰及寰球CEO放浪敦促政府加速部署寰宇电动车充电网络

　　据报道，德国汽车制造商梅赛德斯-疾驰和寰球敦促德国政府接受更多步调，在寰宇边界增多电动汽车充电站数目。

　　梅赛德斯-疾驰CEO康松林指出：“为加速（向电动汽车）转型，咱们需要确保充电站基础要领正在设立中……这亦然一个政事问题。”寰球CEO布鲁姆也觉得需要加速设立，且设立充电站是“国度经济、联邦政府和各市镇的共同任务”。

　　德国政府客岁10月批准一项盘算推算，将斥资63亿欧元（约合67.4亿美元）在寰宇边界马上扩大充电站数目，包括加速国度对充电站设立的审批速率。

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